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ロンドンの工場で1台1台職人が最終組立てまで丹念に仕上げるBROMPTONは
エリザベス女王にTHE QUEEN'S AWARD FOR EXPORT ACHIEVEMENTを贈られた
英国の気品あふれるフォールディングバイクです。
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メインフレームは伝統のクロモリを使用し、フロントフォークとリアフレーム、シートポストなどにチタニウムを採用した2006年新登場の軽量化モデル
ブロンプトン M2L
click 折りたたみイメージ
click チタニウムテンペストブルー
このモデルの販売は終了しております。
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★ BROMPTON 現行モデル ★

メインフレーム / クロモリ
フロントフォーク / チタン
スイングアーム / チタン
シフト数 / 外装2段変速
タイヤサイズ / 16インチ
重量 / 10.0kg(実測)
折りたたみサイズ / 600*300*580
カラー / チタニウムテンペストブルー
定価 \189,000 → 当店価格 完売

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BROMPTON M2L スペック
フレーム
フロントフォーク
リアフレーム
シートピラー
泥除けステー
ハンドルステム
フロントブレーキ

リアブレーキ

ブレーキレバー
シフトレバー
クランクセット
チェーンリング
チェーン
フロントハブ
リアハブ
スプロケット
リム
タイヤ

サドル
ペダル

重量
折り畳み所要時間
折りたたみ寸法
クロモリ
チタン
チタン
チタン
チタン
オリジナル
ALHONGA BROMPTONロゴ入り
アルミ デュアルピボットキャリパー
ALHONGA BROMPTONロゴ入り
アルミ キャリパー
アルミ
左側 トリガー式2段変速
Forged アルミ オリジナル 170mm
アルミ 54T
SRAM PC10
BROMPTON 28H アルミハブ
BROMPTON AS2 28H アルミハブ
12/16T 外装2段変速
16x1-3/8(349) アルミリム 28H
BROMPTON イエローラベル
16x1-3/8 (37-349) 100PSI
オリジナル
折りたたみ(左) /軸(チタン)
レジン(右)
10.0kg (実測)
15秒
600*300*580mm

ブロンプトン M2Lのチタンパーツチタンパーツ
BROMPTON M2L、S2L、P6Rにはフロントフォーク、スイングアーム(リアフレーム)、シートピラー、右ペダル軸、泥除けステーがチタニウム製となります。錆びないと言うだけではなく、軽量かつ強靭。輪行や持ち運びの頻度が増えると、ほんの僅かでも軽量化したくなりますのでチタンパーツが標準でアッセンブルされた軽量ブロンプトンは大きな魅力です

ブロンプトン M2Lのホイールベースホイール
ベース

BROMPTONのホイールベースは390mmサイズのMTBとほぼ同じになります。スポーツ車と同程度の走行ができると言われるBD-1よりも長いホイールベースになりますから安定感も抜群。フルサイズの自転車と同じような感覚でお乗り頂けます。
ブロンプトン M2Lの折りたたみ寸法折りたたみ
後輪、メインフレーム、ハンドルの折りたたみとサドルを 下げると言う僅か4工程でコンパクトになります。 折りたたみにかかる時間も10秒から20秒程度で 当然工具を使う必要もありません。折りたたみ時のサイズも長さ60cm、高さ58cm、奥行き30cmですから机の下や自動車後部座席の足元にも楽々収まります。ほぼ完全な真四角状態になり、折りたたんだ状態で逆さにしてゆすってもブラブラする所の無いシッカリした折りたたみ状態はブロンプトンならでは

ブロンプトン M2Lのペダル ペダル
BROMPTONの右ペダルは折りたたみ時に前輪下側へピッタリ収まりますので普通の樹脂ペダルが付きますが、S2L、M2L、P6Rは軽量化の為、チタンのシャフトが使われます。左側は出っ張ってしまう為に標準で折りたたみペダルが付きます。
ブロンプトン M2Lのブレーキ ブレーキ
以前発売されていた台湾製のOEMモデルはブレーキの効きが悪く、ブレーキをアップグレードする方も多かったのですがM3L以上のグレードにはオリジナルの高剛性ブレーキキャリパーと効きの良いブレーキシューがセットされます。

ブロンプトン M2Lのサドルサドル
BROMPTONは輪行時にサドル前方部分を持って歩けるように考えられておりますので前方は若干細めのサドルがセットされます。サドルはとても柔らかい素材で出来ているのですが、長時間座っていても疲れ難いです。シートピラーとサドルの固定部は専用設計の為、そのままでは専用サドルしか取り付けできませんが、シートピラーの規格は普通の自転車と全く同じですから軽快車サドル用の「やぐら」と呼ばれる部品を取り付ける事で全てのサドルを取り付ける事ができるようになります。また、S2L、M2L、P6Rには軽量なチタニウム製シートポストが使われます。

ブロンプトン M2Lのゴムダンパーゴムダンパー
BROMPTONはリアスイングアームの下側を軸にして折りたためますがメインフレームとスイングアーム上部の接点にはゴムダンパーが取り付け去れます。このダンパーは路面からの衝撃を吸収し、フレームやホイールの寿命を延ばすだけでなく乗り心地にも大いに貢献しています。

ブロンプトン M2Lのタイヤチューブタイヤ/チューブ
ブロンプトンのMシリーズには全て 6.8bar まで空気を入れる事のできるイエローラベルタイヤが装着されます。転がり抵抗が軽く、しなやかなタイヤです。そしてチューブは自動車やオートバイと同じ空気の減り難い米式バルブが採用されます。タイヤは16インチと言う表示ですが、子供用自転車や一般的な折りたたみ自転車に使用されるETRTO 305 ではなく ETRTO 349 と言うタイヤで、外径は18インチのタイヤに近い物となります。

ブロンプトン M2Lの2段変速シフトレバー2段変速シフター
BROMPTON M2Lはハンドル左側に外装2段変速用のシフトレバーが装着されます。変速は上側のレバーを上下する事で変速が完了します。変速レバー下側のボタンのようなものはベルです。

ブロンプトン M2Lのクランクセットクランクセット
クランクセットはチェーンリングとクランクアームが一体のコッタレスアルミクランクセットが使われています。M2LとS2Lは高速巡航と言う事も視野に入れ54tのチェーンリングが使われます。

ブロンプトン M2Lの外装ギヤ外装2段ギヤ
BROMPTONのM2L、S2Lは軽量とスポーツ走行を重視して作られておりますのでシンプルかつ軽量なアルミ製ハブに外装2段変速がアッセンブルされます。一般的な外装変速のディレーラーとは異なる専用品の為、変速時のトラブル、折りたたみ時のチェーン外れなどが殆どありません。

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