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ロンドンの工場で1台1台職人が最終組立てまで丹念に仕上げるBROMPTONは
エリザベス女王にTHE QUEEN'S AWARD FOR EXPORT ACHIEVEMENTを贈られた
英国の気品あふれるフォールディングバイクです。
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メインフレームは伝統のクロモリを使用し、フロントフォークとリアフレーム、各部にチタンを採用した最軽量化モデル。T型ハンドルはBROMPTONの新しい試みです
ブロンプトン S2L
click 折りたたみイメージ
click チタニウムテンキューグリーン
このモデルの販売は終了しております。
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★ BROMPTON 現行モデル★

メインフレーム / クロモリ
フロントフォーク / チタン
スイングアーム / チタン
シフト数 / 外装2段変速
タイヤサイズ / 16インチ
重量 / 9.7kg(実測)
折りたたみサイズ / 600*300*580
カラー / チタニウムキューグリーン
定価\207,900 → 当店価格 完売

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BROMPTON S2L スペック
フレーム
フロントフォーク
リアフレーム
シートピラー
泥除けステー
ハンドル
ハンドルステム
フロントブレーキ
リアブレーキ
ブレーキレバー
シフトレバー
クランクセット
ハブ
コグ
タイヤ
サドル
右ペダル
左ペダル
重量
折り畳み所要時間
折りたたみ寸法
クロモリ
チタン
チタン
チタン
チタン
S型ハンドル
オリジナル スポーツステム
アルミ デュアルピボットキャリパー
アルミ キャリパー
アルミ
トリガー式
BROMPTONロゴ アルミ
BROMPTON外装2段変速
12/16T
16x1-1/8 シュワルベ ステルビオ
VITSSE
折りたたみ
チタンペダル軸
9.7kg
15秒
600*300*580mm

ブロンプトン S2Lのチタンパーツチタンパーツ
BROMPTON M2L、S2L、P6Rにはフロントフォーク、スイングアーム(リアフレーム)、シートピラー、右ペダル軸、泥除けステーがチタニウム製となります。錆びないと言うだけではなく、軽量かつ強靭。輪行や持ち運びの頻度が増えると、ほんの僅かでも軽量化したくなりますのでチタンパーツが標準でアッセンブルされた軽量ブロンプトンは大きな魅力です

ブロンプトン S2Lの外装2段ギヤ外装2段ギヤ
BROMPTONのM2L、S2Lは軽量とスポーツ走行を重視して作られておりますのでシンプルかつ軽量なアルミ製ハブに外装2段変速がアッセンブルされます。一般的な外装変速のディレーラーとは異なる専用品の為、変速時のトラブル、折りたたみ時のチェーン外れなどが殆どありません。

ブロンプトン S2Lのホイールベースホイール
ベース

BROMPTONのホイールベースは390mmサイズのMTBとほぼ同じになります。スポーツ車と同程度の走行ができると言われるBD-1よりも長いホイールベースになりますから安定感も抜群。フルサイズの自転車と同じような感覚でお乗り頂けます。
ブロンプトン S2Lの折りたたみ寸法折りたたみ
後輪、メインフレーム、ハンドルの折りたたみとサドルを 下げると言う僅か4工程でコンパクトになります。 折りたたみにかかる時間も10秒から20秒程度で 当然工具を使う必要もありません。折りたたみ時のサイズも長さ60cm、高さ58cm、奥行き30cmですから机の下や自動車後部座席の足元にも楽々収まります。ほぼ完全な真四角状態になり、折りたたんだ状態で逆さにしてゆすってもブラブラする所の無いシッカリした折りたたみ状態はブロンプトンならでは

ブロンプトン S2Lのペダル ペダル
BROMPTONの右ペダルは折りたたみ時に前輪下側へピッタリ収まりますので普通の樹脂ペダルが付きますが、S2L、M2L、P6Rは軽量化の為、チタンのシャフトが使われます。左側は出っ張ってしまう為に標準で折りたたみペダルが付きます。
ブロンプトン S2Lのハンドルステム T型ハンドル/ステム
軽量スポーツモデルとして発売のS2LにはT型ストレートアルミハンドルが使われますが、ノーマルのBROMPTONハンドルステムのままではハンドル位置が低くなりすぎてしまいますのでストレートハンドルで適切なポジションを得られるようにスタンダードモデルよりも若干長いハンドルステムになります。

ブロンプトン S2Lのブレーキ ブレーキ
以前発売されていた台湾製のOEMモデルはブレーキの効きが悪く、ブレーキをアップグレードする方も多かったのですがM3L以上のグレードにはオリジナルの高剛性ブレーキキャリパーと効きの良いブレーキシューがセットされます。

ブロンプトン S2Lのサドルサドル
BROMPTONのS2Lだけは重量を抑える為に、ロードレーサーなどに使用される超軽量のスポーツサドルが装備されます。サドルのやぐら(固定金具)もアルミ製の専用部品です。また、S2L、M2L、P6Rには軽量なチタニウム製シートポストが使われます。

ブロンプトン S2Lのゴムダンパーゴムダンパー
BROMPTONはリアスイングアームの下側を軸にして折りたためますがメインフレームとスイングアーム上部の接点にはゴムダンパーが取り付け去れます。このダンパーは路面からの衝撃を吸収し、フレームやホイールの寿命を延ばすだけでなく乗り心地にも大いに貢献しています。

ブロンプトン S2Lのタイヤとチューブタイヤ/チューブ
ブロンプトンのS2Lは他のブロンプトンに装着されるイエローラベルタイヤ (100 PSI) 16x1-3/8(幅約 33mm)よりも高圧(120 PSI)にできるシュワルベ ステルビオ16x1-1/8(幅約 28mm)がセットされています。トレッドはセンターがスリック、サイドは絹目状でグリップ力も高く、走行感の非常に軽いこのタイヤは小径車のグレードアップとしては定番ですね。タイヤは16インチと言う表示ですが、子供用自転車や一般的な折りたたみ自転車に使用されるETRTO 305 ではなく ETRTO 349 と言うタイヤで、外径は18インチのタイヤに近い物となります。チューブも当然それに合わせた細身のチューブですが、この太さの米式バルブチューブは入手が難しいので自転車と一緒に予備チューブもお求め頂くと良いと思います。

ブロンプトン S2Lのシフトレバーとブレーキレバー2段変速シフター/ブレーキレバー
BROMPTON S2Lはハンドル左側に外装2段変速用のシフトレバーが装着されます。変速は上側のレバーを上下する事で変速が完了します。変速レバー下側のボタンのようなものはベルです。また、ブレーキレバーも他のモデルとは若干異なる物を使用しています。

ブロンプトン S2Lのクランクセットクランクセット
クランクセットはチェーンリングとクランクアームが一体のコッタレスアルミクランクセットが使われています。M2LとS2Lは高速巡航と言う事も視野に入れ54tのチェーンリングが使われます。

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